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坐出租车先看运价调了没 济南启动计价器分批调表

2017-12-19 网络整理

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原标题:坐出租车先看运价调了没 济南启动计价器分批调表

  大众网讯 从16日开始,济南的8500余辆出租车陆续调整计价器,济南出租车价格开始调整:等待费前5分钟每分钟加收0.4元,5分钟后每分钟加收0.5元;回空费采取阶梯计费。

  调表的工作人员介绍,全市出租车调表约一周左右完成,此次计价器的调整主要是针对回空费、低速运行费,出租车在未完成计价器调整之前,仍按原运价执行。据悉,济南8000多辆出租车计价器将分批调整,出租车在未完成计价器调整之前,仍按原运价执行。调价首日,的哥多挣20多块钱。 

  运价调整落地,回空费等调整

  11月16日,济南市物价局发布了《关于调整规范巡游客运出租汽车运价的通知》。本次调整的主要内容包括三个方面:一是增加了礼宾车车型的基础运价标准;二是对回空费、低速运行费计费结构进行了完善和调整;三是对拼车收费进行了规范。普通巡游出租汽车起步价和单位车公里运价未做调整。通知自2017年12月16日执行,有效期至2022年12月15日。

  12月16日,济南市出租车调价第一天。当天一早,记者来到济南恒通出租汽车公司,赶来调整计价器的出租车已经有序排好了队。“这次调整对出租车司机来说,是个好事儿,收入能够增加一些;对于乘客来说,早晚高峰打车难也将大大缓解。”的哥何师傅觉得,这是个双赢的举措。

  20公里内收费变化不大

  此次计价器调整主要是回空费和低速运行费,回空费由原6公里以上加收50%的车公里运价,调整为按阶梯计费的方式收费,即:6公里(不含6公里)至20公里(含20公里)部分加收50%车公里运价;20公里(不含20公里)至35公里(含35公里)部分加收100%车公里运价;35公里(不含35公里)至100公里(含100公里)部分加收150%车公里运价;100公里以上部分加收175%车公里运价; 低速运行费方面:当乘客要求停车等候或由于道路等客观条件限制致使营运速度低于12公里/小时,低速运行费由原来每分钟加收0.20元调整为前5分钟每分钟加收0.40元,5分钟后每分钟加收0.50元。以上调整的运价均由出租汽车计价器自动计算完成。出租汽车在未完成计价器调整之前,仍按原运价执行。

  右后车窗标签可判断是否调价了

  除了安装调表后的计价器,出租车驾驶员还将印有起步价、车公里价、回空费等收费标准的新的运价标签贴在了车上。

  记者了解到,的哥将运价标签贴上车,才可上路运营。据现场调计价器的工作人员介绍,全市出租车调表约一周左右完成。市民可通过右侧后车窗玻璃上的运价标签,来判断出租车是否经过调整。

  另外,出租车运价调整对拼车收费进行了规范,根据文件规定:经乘客允许,可以沿路合乘其他乘客,首先上车的乘客按其计费标准享受7折优惠,后上车乘客按其全程计费标准支付。如果以后遇到拼车的情况,先上车的乘客记得要求司机给你打折。如果遇到司机拼车不打折的情况,可保留相关证据,拨打96576投诉。

的哥一天多挣20多元

  调价之后的影响到底有多大呢?按照之前的测算,调价之后,以济南西站到龙奥大厦为例,全程约23公里,低速运行时间累积10分钟,乘客打普通出租车的车费应为:起步价(3公里):9元;3-6公里部分:1.5元/公里×3公里=4.5元;6-20公里部分:1.5元/公里×(1+50%)×14公里=31.5元;20-23公里部分:1.5元/公里×(1+100%)×3公里=9元;低速运行费:5分钟×0.4元/分钟+5分钟×0.5元/分钟=4.5元;车费合计:58.5元。而按照调价之前计费方式,23公里的路程,低速运行10分钟,车费合计53.75元。也就是说,调整前后相差4.75元。

  “调价之后,每一单都能多挣一点,尤其是在拥堵路段。”的哥王师傅接了一个从天桥东街到颐正大厦的活儿,低速运行时间为十几分钟,相比之前多收入3块钱左右。王师傅说,他现在一天跑十几个活儿,能多挣20多块钱。

  济南市物价局表示,本次调整的两部分运价对绝大多数乘客的总体支出影响很小。而且与全国25个大中城市对比,以20公里打车费用在城镇居民人均可支配收入中所占比重来看,济南位居20名之后,所以从全国的普通水平来看,济南的打车费用相对不算高。

  王师傅说,这次调价之后,,也省去了找零的麻烦。据悉,计价器遇到零钱将做四舍五入处理,计价器显示最终价格只有“xx.50元”或者“xx.00元”两种方式,不需要再找零。(大众网据山东商报、生活日报系列稿件综合整理)